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南三島大橋首座百米主塔順利封頂 于 2021年11月25日 發布 點擊數:

11月16日,隨著主塔最后一車混凝土澆筑完成,保利長大承建的湛江環城高速TJ3合同段南三島大橋主塔率先實現封頂,為大橋2022年臺風季前實現合龍奠定了基礎。

南三島大橋主橋為雙塔雙索面斜拉橋,全長562米,主跨300米。大橋主塔采用菱形“雙子塔”設計,為普通鋼筋混凝土結構,斜拉索采用鋼錨梁配鋼牛腿的錨固方式。主塔高111.32米,分20節進行施工,共澆筑混凝土5655.8立方米,使用鋼筋1408.6噸。

項目建設過程中,為保障主塔高效、安全施工,有效預防高空作業的風險,項目部多次組織技術骨干召開討論會,比選施工方案、優化施工工藝。 

通過自制頂口分流器,借助塔吊+吊斗澆筑混凝土的手段,改善了以往高塔混凝土管道輸送方式,有效避免了索塔施工過程出現的堵管現象,并以鋼錨梁和鋼牛腿采用T600塔吊整體吊裝的工藝,實現了鋼錨梁的快速安裝。此外,項目精心組織協調,開啟了上塔柱無索區7天一節、斜拉索錨固區9天一節的施工進度。

當前,附近居民需要花近45分鐘繞行20多公里出入南三島,而湛江環城高速建成后,出入島時間可縮短至15分鐘,大大提升了通行效率。

截至目前,項目主塔已完成100%、樁基完成98.13%、墩身完成56.22%,其他各項工作正在有序推進中。接下來,項目部將集中力量進行主橋懸澆梁施工、梁板預制和安裝,為明年主橋合龍全力拼搏。

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